Генеральный примар Кишинева Ион Чебан заявил, что просит ускорить концепцию и процесс создания парковок в столице, сообщает ТРИБУНА.

«Приступим к обустройству в центре города. Решением МСК в 2010 году для обустройства парковочных мест в городе было предложено более 300 земельных участков, только на данный момент на всех этих площадках построены жилые блоки, АЗС и другие объекты. Таким образом, некоторые «обманщики» купили землю по очень низкой цене и построили то, что хотели. Вся эта информация будет обнародована, а мы направим заявления в компетентные органы. Мы постараемся вернуть муниципалитету все земли, которыми завладели незаконно», – написал Чебан в социальной сети.

Примар сказал, что ему сообщили, о мерах, предпринимаемых в настоящее время.

«- Ведется разработка электронной карты платных парковок столицы, которые сейчас находятся в частной собственности. На этой платформе будут размещены улицы, на которых разрешено парковать автомобили на проезжей части.

– Главное управление общественного транспорта и коммуникаций совместно с Национальной инспекцией общественной безопасности IGP работает над проверкой улиц в центральном районе, где мы можем начать пилотный проект по систематизации парковок. Таким образом, мы сможем предложить легальные парковочные места: обустроенные, отмеченные, обозначенные. После того, как в городе появятся парковочные места, те, кто паркует транспорт наугад, будут оштрафованы, а транспортное средство – эвакуировано. В настоящее время мы работаем над планом действий, который будет представлен в МСК», – отметил он.

Ион Чебан также сказал, что «в настоящее время они не могут расширить пространство в центре столицы, больше парковочных мест, чем есть сейчас – мы не можем создавать, потому что у нас нет муниципальной земли, с годами всё было поделено».

«Муниципалитет организует только некоторые сектора, в том числе многоэтажные автостоянки, чтобы водители могли понять, где парковка разрешена, а где нет. Параллельно Главное управление общественного транспорта и коммуникаций анализирует концепцию реорганизации дорожного движения на улицах в центре города. Таким образом, там, где сейчас три полосы движения, мы устроим две для движения и одну для парковки, а там, где у нас две полосы, одна обязательно будет для парковки. В этом смысле мы координируем свои действия с Инспекторатом Полиции и транспортными инженерами. Также рассмотрим идею, согласно которой экономические агенты в центральной зоне устраивают парковочные места для своих клиентов – во дворе. Мы также организуем парковочные подъемники вместе с Техническим университетом Молдовы, проекты, о которых мы говорили на прошлой неделе. Беспорядочная парковка на улицах столицы затрудняет движение в дневное время, соответственно часто из трех полос движения остается доступной только одна, потому что машины припаркованы на двух других», – заключил Чебан.

Андриана Кептине