Генеральный директор ГП «Железная дорога Молдовы» (ЖДМ), Адриан Ончану рассказал, что заставило его принять руководство предприятия, сообщает ТРИБУНА.

«Во-первых, у меня был большой интерес к железнодорожной отрасли – важнейшей составляющей экономики любой страны, в том числе и нашего государства.  Осознание того, что сегодняшняя железная дорога требует обновления, модернизации и реформы, как никакая другая организация в нашем государстве, побудило меня согласиться на должность. И, конечно, я сильно надеюсь, что – мои компетенции, знания и опыт помогут мне в решении этих чрезвычайно трудных задач», рассказал Ончану в интервью для curentul.md.

На вопрос, какие были его первые действия на новой должности, Адриан Ончану сказал, что в первую очередь, он приложил все усилия для того, чтобы полностью ознакомиться со всей деятельностью предприятия.

«Позиция «внешнего наблюдателя» позволила четко просмотреть существующие задачи и проблемы, «диагностировать» их и определить приоритеты решения. Одной из важных задач, на мой взгляд, была быстрая реализация закупки 12 новых локомотивов и их прибытие по железной дороге из Молдовы, которая сейчас внедряется. Для работы нового подвижного состава необходимо проводить работы на месте – обучение персонала, испытания по приемке локомотивов и их сертификация, реконструкция локомотивного депо на станции Басарабеска, где будут обслуживаться новые локомотивы», сказал он.

В этом контексте, ссылаясь на оценку, сколько времени может занять модернизация ЖДМ и как должно выглядеть предприятие в конце этого процесса, Адриан Ончану отметил, что, по данным Всемирного банка, который предоставил аналитические материалы по железной дороге из Молдовы в 2020 году и с эффективным финансированием, этот процесс займет как минимум 7-8 лет.

Андриана Кептине