Directorul „Căii Ferate a Moldovei” (CFM), Adrian Onceanu a fost întrebat de cât timp ar fi nevoie pentru renovarea totală a bazei tehnice a CFM și de câți bani ar fi nevoie pentru aceasta, informează TRIBUNA.

„Baza tehnică a CFM s-a format în anii ‘70-80 ai secolului trecut, și astăzi, datorită uzurii sale morale și fizice, necesită modernizare și renovare. Volumul total al investițiilor necesare în infrastructura feroviară totală, calculată până în anul 2024, este de 305,9 mil. euro. Reînnoirea parcului de locomotive prezintă o necesitate vitală pentru dezvoltarea întreprinderii, deoarece va avea un efect economic semnificativ prin micșorarea costurilor operaționale și, ca urmare, va spori competitivitatea transporturilor pe calea ferată. Achiziționarea a 12 locomotive magistrale noi a fost primul pas către o reînnoire inovatoare pentru companie. Locomotivele de manevră necesită, de asemenea, modernizare. Conform Programului de dezvoltare a CFM, pentru modernizarea a 20 locomotive de manevră este necesar a investi 21,5 milioane de euro. Transportul de mărfuri actualmente prezintă o activitate rentabilă a întreprinderii. Fără reînnoirea parcului de vagoane de marfă, acest tip de activitate nu este rentabil din cauza reducerii numărului de material rulant cu termenul de exploatare valabil. Pentru renovarea parcului de vagoane de marfă sunt necesare investiții în mărime de 203 mil. euro, necesitatea totală de investiții pentru reînnoirea parcului de vagoane de călători în perioada de până în 2024 constituie 71,0 mil. euro”, a răspuns Onceanu, într-un interviu pentru curentul.md.

Cristina Pendea