Вице-премьер, министр инфраструктуры и регионального развития Владимир Боля подвёл итоги 2025 года, отметив, что этот период стал важным не только с точки зрения реализованных проектов, но и с точки зрения отношения к людям. «2025 год стал годом, в котором мы построили не только инфраструктуру, но и доверие. Это был год, когда прежде цифр и планов на первом месте стояли люди. Дороги, мосты, аэропорт и железнодорожные линии имеют смысл только тогда, когда они улучшают жизнь тех, кто живёт здесь, дома», — заявил Владимир Боля, сообщает TRIBUNA.

По словам министра, в 2025 году были приняты и реализованы решения, направленные прежде всего на благо граждан:

«Мы продолжили программы, которые доходят туда, где потребность наиболее острая: „Европейское село“, „Европа рядом“, „Европейский двор“. Люди должны иметь воду, канализацию, газ, тротуары, освещение и благоустроенные дворы, не уезжая из родных мест в поисках достойных условий жизни.

Мы ремонтируем мосты, которые соединяют людей и сообщества, потому что Молдова сегодня, как никогда, на своём европейском пути нуждается в единстве. „Мост цветов“ — первый за 60 лет автомагистральный мост через Прут — уже строится. Мост на трассе М1, на Балканском шоссе, вновь открыт для движения. Объездная дорога Вулкэнешть уже завершена. А благодаря расширению финансирования ЕБРР мы реконструируем трассу М1 Кишинёв–Леушены и расширим до четырёх полос Кишинёвскую объездную дорогу.

Мы расширили Международный аэропорт Кишинёва на 5 000 квадратных метров за счёт собственных средств после того, как аэропорт вернулся под управление государства и доказал свою экономическую эффективность.

Мы начали трансформацию аэропорта Мэркулешть в хаб для грузовых перевозок и доступных авиарейсов. И, да, мы работаем над тем, чтобы аэропорт Бельцы восстановил свою роль на севере страны.

Мы запустили реформу Железной дороги Молдовы (CFM) — это было трудное, но необходимое решение. Мы разделяем транспортную инфраструктуру, чтобы модернизировать её и эффективно управлять. Продвигаемся по участкам Кантемир–Фэлчиу и Вэлень, готовим электрификацию линии Унгены–Кишинёв и внедрение европейской колеи для реального соединения с Румынией и Европой», — подчеркнул Владимир Боля.

Говоря о планах на 2026 год, вице-премьер отметил:

«Мы намерены ускориться, быть ещё ближе к потребностям людей, быть более требовательными к себе и сохранить темп, при котором изменения ощущаются. Мы будем вместе строить страну, из которой не хочется уезжать и в которую хочется возвращаться.

Мы продолжаем #строитьвместе».