«За последние 4 года Республика Молдова прошла через самый масштабный этап инвестиций в инфраструктуру». Такое заявление сделал вице-премьер Владимир Боля на пресс-конференции, посвящённой итогам деятельности Министерства инфраструктуры и регионального развития за период 2021–2025 годов, сообщает TRIBUNA.

Вице-премьер отметил, что министерство управляло крупнейшим инвестиционным портфелем. Через программы «Европейская деревня» (I и II выпуски), «Европейская деревня Экспресс», «Группы яслей», «Европа рядом» и «Европейский двор» сотни проектов уже принесли и продолжают приносить заметные изменения в населённых пунктах всех регионов страны. Тысячи людей уже пользуются доступом к питьевой воде и канализации, современным уличным освещением, обновлёнными детскими садами и школами, качественными государственными услугами и модернизированными дорогами.

Также в этот период, благодаря инвестициям из Дорожного фонда и внешним вложениям, были построены и реконструированы важные участки национальных дорог: модернизация участка Бельцы–Фалешты дороги R16, строительство объездной дороги Троица Ноуэ и объездной дороги города Комрат, реконструкция первого участка кольцевой дороги муниципия Кишинэу, завершение реабилитации участков дороги R1 Кишинэу–Стрэшены, участка Бахмут–Унгены, строительство объездной дороги Бахмут, модернизация участка Комрат–Вулканешты — это лишь часть реализованных проектов.

В транспортной сфере были подписаны соглашения о либерализации автомобильных перевозок с Европейским союзом, Румынией и Украиной, восстановлены важные железнодорожные маршруты: Басарабяска–Березино, Кишинэу–Бухарест, Кишинэу–Киев, начата электрификация линии Яссы–Унгены — первой современной железнодорожной инфраструктуры такого типа в истории страны, которая соединит Унгены с Яссами и Бухарестом. Также начато строительство Моста цветов в Унгенах — первого моста через реку Прут за более чем 60 лет, и запущены технико-экономические исследования для ещё четырёх мостов, которые соединят региональные экономические коридоры. Международный аэропорт Кишинэу вернулся под управление государства и стал Международным аэропортом «Еуген Дога» Кишинэу, заняв место среди самых эффективных аэропортов Европы в категории до 10 млн пассажиров.

В области строительства и градостроительства были внедрены современные правила планирования и контроля: принят новый Кодекс об урбанизме и строительстве, создано Бюро по территориальному планированию, урбанизму, строительству и жилью, а также запущен Государственный реестр строительства.

«Этот мандат был о делах, а не о обещаниях. О дорогах, которые соединяют людей, водопроводах и канализации, которые приносят здоровье, мостах, которые сближают сообщества, и правилах, которые создают безопасность», — подчеркнул в завершение Владимир Боля.