Кандидат ПСРМ в столичные примары Ион Чебанпредставил сегодня в ходе пресс-конференции свое видение внедрения концепции – «Комфортный город».

Как сообщает ТРИБУНА, Ион Чебан заявил, что  комфортный город подразумевает, прежде всего, качественные улицы и тротуары.

«Моя первостепенной задача – представить план реабилитации дорог, который будет разработан в условиях максимальной прозрачности. Он будет представлен общественности, и подвергнут обсуждению, чтобы привлечь граждан к процессу принятия решений. Мы предлагаем провести исключительно открытые тендеры по ремонту и реконструкции дорог и тротуаров, и самое главное, проверять качества выполнения этих работ. Ущерб, нанесенный некачественными работами, должен возмещаться теми, кто выполнил эти работы. Положения об этом будут включены в каждый договор. В целом, мы будем двигаться по двум направлениям одновременно – выявление дополнительных источников финансирования для ремонта улиц и тротуаров и ужесточение контроля качества выполненных работ», – отметил социалист.

Ион Чебан отметил, что комфортный город подразумеваетсовременный общественный транспорт.  «Мы намерены увеличить столичный троллейбусный парк на 35 единиц, а автобусный на 50 единиц. Кроме того, мы намерены начать сборку автобусов в Кишиневе, чтобы способствовать снижению их стоимости, создать новые рабочие места, а в перспективе поставлять новые автобусы в другие города Молдовы, а также за рубеж. У нас есть и решения для представителей социально уязвимых слоев населения, поэтому мы планируем увеличение числа получателей льгот и компенсаций на проезд в общественном транспорте на 10% – около 80 тысяч человек будут получать эти льготы», – уточнил Чебан.

Также социалист заявил, что ставит перед собой цель внедрить систему электронной оплаты проезда в транспорте. «Это существенно пополнит муниципальный бюджет, а эти деньги будут направлены на обновление парка городских троллейбусов и автобусов», – добавил политик.

Кандидат подчеркнул, что концепция  «Комфортный город» предполагает и облегченный доступ для лиц с ограниченными возможностями, матерей с детьми в колясках в государственные учреждения и общественный транспорт; тротуары и дороги, адаптированные для всевозможных ситуаций, благоустроенную территорию в соответствии со стандартами, применяемыми в развитых городах.

Андриана Кептине