Potrivit lui Alexandru Slusari, fost vicepreședinte al Parlamentului, clauza din contract cu „Gazpromul” ce ține de plata în avans deja ne-a costat peste 3,5 mlrd. lei bani bugetari, care au mers direct către concernul rus dincolo de plățile consumatorilor de gaz, informează TRIBUNA.

„În procesul „dominării” în octombrie 2021 delegația noastră ar fi putut să anticipeze aceasta problema? Era obligată ! Faptul că acest punct se trage din perioada anului 2006 nu poate fi o scuză pentru oameni, care trebuie să acționeze în interesul național. Mai ales în condițiile schimbării contextului politic și geopolitic după alegerile din iulie 2021. Mai ales în situația când brusc a crescut prețul contractual la gaz. A încercat ministrul Spînu să abordeze acest subiect în cadrul negocierilor cu Gazprom și să reformuleze condițiile de plată pentru gazul furnizat? Nu! Își asumă acest eșec? Nu! Toți în Moldova au greșit 30 de ani și greșesc și acum, în afară de dânsul”, a declarat el într-o postare pe Facebook.

Politicianul s-a referit și la faptul că, la inițiativa lui Andrei Spînu, încă un miliard de lei urmează să fie transferat către „Gazprom”, în baza unui contract de împrumut cu „Moldovagaz”, creditul fiind asigurat prin gajarea rețelei de transport a gazelor în Moldova.

„Este o tranzacție de proporții și de importanță strategică. Evident că în condițiile actuale „Moldovagaz” nu are de unde să întoarcă împrumutul până la 1 mai 2023. Vedem că sistemul de plăți pentru gaze tot mai mult se apropie de colaps, întrucât mulți consumatori deja nu au capacitate de plată la așa tarif. Nu cunoaștem care ar fi reacția „Gazpromului” la acest contract și dacă azi sau în foarte scurt timp concernul rus nu o să declare că nu-l recunoaște acest contract.

În acest context, ținând cont că tranzacția se face pe banii contribuabililor din Moldova, autoritățile sunt OBLIGATE să publice acest contract. Să fie sigură societatea că există gajul și documentul este autentificat notarial și nu are niște „șopărle” băgate în text. Să nu ne trezim în primăvară și fără bani bugetari și cu rețelele de transport, rămase în proprietatea „Gazpromului””, a conchis Alexandru Slusari.