Sumitomo Electric Bordnetze Moldova (SEBN MD), companie care a devenit unul dintre principalii investitori din industria auto a Republicii Moldova, în cadrul EU-Moldova Investment Conference desfășurată la Chișinău a fost prezentat drept model de succes pentru investitori, informează TRIBUNA.

Igor Corman, administratorul SEBN MD, a precizat că sediul operațional se află în Germania, iar acționarii noștri – SEI și SWS – sunt din Japonia: “De aceea spun adesea că avem o mamă germană și o bunică japoneză”.

“Am lansat proiectul nostru în Moldova acum 10 ani, iar astăzi avem două fabrici, la Orhei și Strășeni, cu aproximativ 3.300 de angajați. Producem cablaje personalizate și sisteme electronice pentru industria auto internațională, în prezent în principal pentru Volkswagen și Skoda.

Da, proiectul nostru din Moldova este unul de succes. Am obținut rezultate bune, indicatori de performanță solizi, iar acționarii și clienții noștri sunt mulțumiți. Răspunzând la întrebarea dumneavoastră, cred că au existat patru factori principali care au stat la baza succesului nostru în Moldova.

În primul rând, oamenii. Moldova are specialiști inteligenți, talentați și adaptabili. Desigur, astăzi toate companiile vorbesc despre deficitul de forță de muncă – nu doar în Moldova – iar și noi resimțim această provocare. Însă dacă investești în oameni, de regulă și oamenii investesc în companie. Capitalul uman rămâne cel mai important avantaj competitiv al Moldovei.

În al doilea rând, răbdarea. În afaceri, dacă aștepți rezultate rapide, poți fi dezamăgit la fel de repede. Noi am venit cu o perspectivă pe termen lung și am continuat să investim, să ne extindem, să angajăm și să instruim personal, îmbunătățind performanța pas cu pas – în special în ceea ce privește eficiența și calitatea. Astfel, an după an, am devenit un reper în cadrul Grupului nostru.

În al treilea rând, flexibilitatea. În industria auto, fiecare zi aduce o nouă provocare – fluctuații ale comenzilor clienților, probleme în lanțurile de aprovizionare, logistică, reglementări, crize. Uneori ajungi la serviciu dimineața și descoperi că lumea s-a schimbat peste noapte. Capacitatea de a ne adapta rapid a devenit unul dintre principalele noastre avantaje competitive.

În al patrulea rând, Moldova oferă o combinație strategică de capacități industriale competitive, proximitate față de piața UE – logistică eficientă, termene de livrare reduse – și o integrare economică tot mai profundă cu Europa. Încă de la început am lucrat conform standardelor europene și internaționale de calitate, conformitate și operare. Acest lucru ne-a permis să devenim parte a unor lanțuri valorice europene extrem de sofisticate din industria auto” – a enumerat el.

Igor Corman a spus că, aceste lecții sunt relevante nu doar pentru sectorul auto, ci și pentru alte industrii care iau în considerare Republica Moldova.

Totodată, administratorul a menţionat că predictibilitatea este ceea ce poate menține companiile europene active pe piața moldovenească.

“Companiile pot funcționa în condiții dificile – concurență, probleme logistice sau chiar crize – însă ceea ce investitorii și clienții au nevoie cel mai mult este un mediu stabil și previzibil. Din această perspectivă, văd două provocări principale.

Prima este războiul din Ucraina, care a schimbat fundamental mediul economic și de securitate din regiune. Apropierea conflictului influențează percepția clienților, costurile de asigurare și planificarea pe termen lung. Ce poate ajuta Moldova? Răspunsul simplu – deși nu este ușor de realizat – este aderarea la Uniunea Europeană. Desigur, aceasta este o sarcină comună a Moldovei și a Uniunii Europene, cu sprijinul firesc al cetățenilor Republicii Moldova.

Acesta este cel mai important factor care poate consolida stabilitatea țării și poate crește încrederea investitorilor și a clienților. Companiile internaționale trebuie să simtă că Moldova este un loc stabil și sigur.

A doua provocare este intensificarea concurenței internaționale. Europa de Est nu mai concurează doar în interiorul regiunii; astăzi concurăm și cu țări din Africa de Nord și alte regiuni care atrag activ producția industrială prin stimulente investiționale agresive și costuri operaționale mai reduse. Companiile care produc în Moldova au nevoie, de asemenea, de sprijin pentru a-și putea menține proiectele în țară.

Pornind de la experiența noastră de zece ani, explorăm acum oportunități nu doar pentru a menține, ci și pentru a dezvolta proiectul nostru în Moldova, inclusiv prin investiții în sisteme avansate de cablaje pentru noua generație de vehicule – vehicule tot mai electrificate și chiar tehnologii pentru conducerea autonomă.

Cred că acest lucru este important nu doar pentru compania noastră, ci și pentru țară – nu doar din punct de vedere economic și social, ci și strategic. Prin contribuția la producția auto avansată, Moldova poate trece de la statutul de locație de producție bazată în principal pe costuri reduse la cel de parte integrantă a viitorului ecosistem industrial european”, a afirmat antreprenorul.

Igor Corman a remarcat că Planul de Creștere al UE pentru Moldova ar trebui să susțină astfel de inițiative. În ceea ce privește autoritățile locale, înțelegem că există o atenție sporită pentru susținerea companiilor autohtone – și acest lucru este corect. Totodată, atunci când vorbim despre viitorul industrial al țării, companiile internaționale sunt cele care au potențialul și capacitatea de a integra Moldova în lanțurile valorice industriale europene. Pentru aceasta, ele au nevoie de sprijin, predictibilitate și parteneriate pe termen lung.

“În opinia mea, poziționarea Moldovei în lanțurile valorice industriale ale Europei nu este doar un proiect economic. Este și un proiect strategic și geopolitic, care poate ancora Republica Moldova mai profund în spațiul economic european”, a mai spus el.